{"collectionById":{"c43afb37-b0c8-41a9-8bf0-13a2607bbb51":{"id":"c43afb37-b0c8-41a9-8bf0-13a2607bbb51","name":"!!! News KAZ !!!","fieldSchemas":[{"id":"830d7a52-52a9-4af3-a46e-c59cf0cbfbe9","name":"Slug","type":"slug","role":"slug"},{"id":"37ad8ef9-a5cd-44f4-9ebf-0264c110510a","name":"Image","type":"image"},{"id":"3c9d328e-c217-4cb3-8cfa-99ad7efda572","name":"Title","type":"plain_text","role":"primary"},{"id":"fd057ba8-5522-4e56-a248-d34904bffae5","name":"Rich text","type":"rich_text"},{"id":"248afba1-630e-4cd6-b3bb-6f50e0c0291a","name":"Date","type":"date"}],"itemById":{"8a050e76-fcb4-45b1-b567-e1a04e1e8d05":{"id":"8a050e76-fcb4-45b1-b567-e1a04e1e8d05","index":"!NNNO","collectionId":"c43afb37-b0c8-41a9-8bf0-13a2607bbb51","fields":[{"id":"9008513a-6952-4909-bc14-83057ec1c0f5","value":"{\"root\":{\"children\":[{\"children\":[{\"detail\":0,\"format\":1,\"mode\":\"normal\",\"style\":\"\",\"text\":\"Баку қаласында өткен XIII Дүниежүзілік урбанистика форумында (World Urban Forum) Алматы жол қозғалысы қауіпсіздігін қамтамасыз етуге бағытталған, қатысушылық қағидатына негізделген жүйелі тәсілдің пилоттық жобасын таныстырды. Алматы БҰҰ-Хабитат алаңында Орталық Азиядан ұсынылған жалғыз қала болды. Форумға халықаралық ұйымдар, қорлар, урбанистер, зерттеушілер және әлемнің ондаған елінен келген қала әкімшіліктерінің өкілдері қатысты.\",\"type\":\"text\",\"version\":1}],\"direction\":\"ltr\",\"format\":\"left\",\"indent\":0,\"type\":\"paragraph\",\"version\":1,\"textFormat\":1,\"textStyle\":\"\"},{\"children\":[],\"direction\":\"ltr\",\"format\":\"left\",\"indent\":0,\"type\":\"paragraph\",\"version\":1,\"textFormat\":1,\"textStyle\":\"\"},{\"children\":[{\"detail\":0,\"format\":0,\"mode\":\"normal\",\"style\":\"\",\"text\":\"Бұл модельді 2024 жылы Sergek Group қолдауымен құрылған тәуелсіз ұйым – Vision Zero Community қоры Gorozhanym қорымен және БҰҰ-Хабитат ұйымымен халықаралық серіктестік аясында бірлесіп әзірледі.\",\"type\":\"text\",\"version\":1}],\"direction\":\"ltr\",\"format\":\"left\",\"indent\":0,\"type\":\"paragraph\",\"version\":1,\"textFormat\":0,\"textStyle\":\"\"},{\"children\":[],\"direction\":\"ltr\",\"format\":\"left\",\"indent\":0,\"type\":\"paragraph\",\"version\":1,\"textFormat\":0,\"textStyle\":\"\"},{\"children\":[{\"detail\":0,\"format\":0,\"mode\":\"normal\",\"style\":\"\",\"text\":\"Қазақстанда жыл сайын жол-көлік оқиғаларынан 2500-ден астам адам қаза табады. Жолдағы өлім-жітім көрсеткіші бойынша ел әлемде 107-орында тұр – әр 100 мың тұрғынға шаққанда 12,7 жағдайдан келеді. Тек Алматының өзінде жыл сайын 6 700-ден астам жол апаты тіркеледі. Салыстыру үшін айтсақ, Vision Zero әдіснамасы алғаш рет 1997 жылы енгізілген Швецияда бұл көрсеткіш 100 мың адамға шаққанда 1,8 өлім жағдайын құрайды, яғни жеті есе төмен.\",\"type\":\"text\",\"version\":1}],\"direction\":\"ltr\",\"format\":\"left\",\"indent\":0,\"type\":\"paragraph\",\"version\":1,\"textFormat\":0,\"textStyle\":\"\"},{\"children\":[],\"direction\":\"ltr\",\"format\":\"left\",\"indent\":0,\"type\":\"paragraph\",\"version\":1,\"textFormat\":0,\"textStyle\":\"\"},{\"children\":[{\"detail\":0,\"format\":0,\"mode\":\"normal\",\"style\":\"\",\"text\":\"Бұл тәсілдің басты қағидаты – адам қателігін толықтай болдырмау мүмкін емес екенін мойындау. Сондықтан қалалық орта мұндай қателіктер адам өліміне немесе ауыр жарақатқа әкелмейтіндей етіп ұйымдастырылуы қажет. Осы мақсатта деректерге сүйенген, барлық негізгі қатысушылардың - тұрғындардың, сарапшылардың, бизнестің және әкімдіктің - белсенді қатысуына негізделген әрі нүктелік инфрақұрылымдық өзгерістерді қамтитын кешенді тәсіл қолданылады.\",\"type\":\"text\",\"version\":1}],\"direction\":\"ltr\",\"format\":\"left\",\"indent\":0,\"type\":\"paragraph\",\"version\":1,\"textFormat\":0,\"textStyle\":\"\"},{\"children\":[],\"direction\":\"ltr\",\"format\":\"left\",\"indent\":0,\"type\":\"paragraph\",\"version\":1,\"textFormat\":0,\"textStyle\":\"\"},{\"children\":[{\"detail\":0,\"format\":0,\"mode\":\"normal\",\"style\":\"\",\"text\":\"2025 жылы БҰҰ-Хабитаттың қауіпсіз, тұрақты әрі орнықты қалалық көлік жүйелерін дамытуға бағытталған жаһандық бағдарламасы аясында 2025 жылы іске қосылған Алматы пилоттық жобасы шамамен бір жыл ішінде нақты әрі өлшенетін нәтижелер көрсетті. Қор мамандары жол-көлік оқиғаларының статистикасымен ғана шектелмей, тұрғындардың күнделікті тәжірибесін, қауіпсіздік тақырыбын қабылдауын және қалалық ортаны пайдалану сценарийлерін қамтитын кешенді зерттеу жүргізді.\",\"type\":\"text\",\"version\":1}],\"direction\":\"ltr\",\"format\":\"left\",\"indent\":0,\"type\":\"paragraph\",\"version\":1,\"textFormat\":0,\"textStyle\":\"\"},{\"children\":[],\"direction\":\"ltr\",\"format\":\"left\",\"indent\":0,\"type\":\"paragraph\",\"version\":1,\"textFormat\":0,\"textStyle\":\"\"},{\"children\":[{\"detail\":0,\"format\":0,\"mode\":\"normal\",\"style\":\"\",\"text\":\"Талдау аясында сарапшылық сұхбаттар, онлайн-сауалнамалар, “Open Almaty” платформасы арқылы түскен өтініштер, жол-көлік оқиғаларын карталау және өзге де зерттеу құралдары пайдаланылды. Сонымен қатар төрт қалалық құрылымда - “Жол қозғалысын ұйымдастыру орталығы” (“ЦОДД” ЖШС), Алматы қаласын дамыту орталығы” АҚ, “АлматыБасЖоспарҒЗИ” ЖШС және Жол инфрақұрылымын дамыту басқармасында – құзыреттерге аудит жүргізілді. Бұл жұмыс техникалық олқылықтармен қатар, деректерге негізделген қауіпсіздік саясатын енгізуге кедергі келтіретін терең институционалдық тосқауылдарды да анықтауға мүмкіндік берді.\",\"type\":\"text\",\"version\":1}],\"direction\":\"ltr\",\"format\":\"left\",\"indent\":0,\"type\":\"paragraph\",\"version\":1,\"textFormat\":0,\"textStyle\":\"\"},{\"children\":[],\"direction\":\"ltr\",\"format\":\"left\",\"indent\":0,\"type\":\"paragraph\",\"version\":1,\"textFormat\":0,\"textStyle\":\"\"},{\"children\":[{\"detail\":0,\"format\":0,\"mode\":\"normal\",\"style\":\"\",\"text\":\"Тактикалық өзгерістерді сынақтан өткізетін финалдық пилоттық аумақ ретінде Медеу ауданындағы “Горный Гигант” шағынауданы таңдалды. Бұл аумақ тығыз аралас құрылысымен, тротуарлардың жетіспеуімен, жаяу жүргіншілер мен көлік ағынының жоғары болуымен, сондай-ақ күрделі әлеуметтік және мәдени инфрақұрылымымен ерекшеленеді.\",\"type\":\"text\",\"version\":1}],\"direction\":\"ltr\",\"format\":\"left\",\"indent\":0,\"type\":\"paragraph\",\"version\":1,\"textFormat\":0,\"textStyle\":\"\"},{\"children\":[],\"direction\":\"ltr\",\"format\":\"left\",\"indent\":0,\"type\":\"paragraph\",\"version\":1,\"textFormat\":0,\"textStyle\":\"\"},{\"children\":[{\"detail\":0,\"format\":0,\"mode\":\"normal\",\"style\":\"\",\"text\":\"БҰҰ-Хабитат бағдарламасы аясында Алматымен қатар Кишинёв (Молдова), Вуштри (Косово) және Крагуевац (Сербия) қалалары да ұсынылды. Алматы пилоттық жобасының нәтижелері болашақта басқа қалалар мен жалпы Орталық Азия өңірі үшін бейімдеуге болатын тиімді әдіснамаға айналуы мүмкін.\",\"type\":\"text\",\"version\":1}],\"direction\":\"ltr\",\"format\":\"left\",\"indent\":0,\"type\":\"paragraph\",\"version\":1,\"textFormat\":0,\"textStyle\":\"\"},{\"children\":[],\"direction\":\"ltr\",\"format\":\"left\",\"indent\":0,\"type\":\"paragraph\",\"version\":1,\"textFormat\":0,\"textStyle\":\"\"},{\"children\":[{\"detail\":0,\"format\":2,\"mode\":\"normal\",\"style\":\"\",\"text\":\"“Біз дәлелді база қалыптастырып, арнайы модель әзірлеп, оны халықаралық деңгейде таныстырдық. Ендігі маңызды қадам – әкімдіктің бұл жұмысты бізбен бірге жалғастыруы. Сонда ғана қауіпсіз көшелерді бірлесіп жобалаудың нақты тәжірибесі қалыптасады”, \",\"type\":\"text\",\"version\":1},{\"detail\":0,\"format\":0,\"mode\":\"normal\",\"style\":\"\",\"text\":\"- деді Vision Zero Community қорының жетекшісі Ерқанат Заитов.\",\"type\":\"text\",\"version\":1}],\"direction\":\"ltr\",\"format\":\"left\",\"indent\":0,\"type\":\"paragraph\",\"version\":1,\"textFormat\":2,\"textStyle\":\"\"},{\"children\":[],\"direction\":\"ltr\",\"format\":\"left\",\"indent\":0,\"type\":\"paragraph\",\"version\":1,\"textFormat\":0,\"textStyle\":\"\"},{\"children\":[{\"detail\":0,\"format\":2,\"mode\":\"normal\",\"style\":\"\",\"text\":\"Vision Zero Community \",\"type\":\"text\",\"version\":1},{\"detail\":0,\"format\":0,\"mode\":\"normal\",\"style\":\"\",\"text\":\"2024 жылы Sergek Group қолдауымен құрылған тәуелсіз қоғамдық қор. \",\"type\":\"text\",\"version\":1}],\"direction\":\"ltr\",\"format\":\"left\",\"indent\":0,\"type\":\"paragraph\",\"version\":1,\"textFormat\":2,\"textStyle\":\"\"},{\"children\":[{\"detail\":0,\"format\":2,\"mode\":\"normal\",\"style\":\"\",\"text\":\"Алматыдағы жоба \",\"type\":\"text\",\"version\":1},{\"detail\":0,\"format\":0,\"mode\":\"normal\",\"style\":\"\",\"text\":\"Қазақстанда алғаш рет қалалық деректерді талдауды, тұрғындарды тартуды және тактикалық урбанизм тәсілдерін біртұтас әдіснамаға біріктірген бастама.\",\"type\":\"text\",\"version\":1}],\"direction\":\"ltr\",\"format\":\"left\",\"indent\":0,\"type\":\"paragraph\",\"version\":1,\"textFormat\":2,\"textStyle\":\"\"},{\"children\":[],\"direction\":\"ltr\",\"format\":\"left\",\"indent\":0,\"type\":\"paragraph\",\"version\":1,\"textFormat\":0,\"textStyle\":\"\"}],\"direction\":\"ltr\",\"format\":\"\",\"indent\":0,\"type\":\"root\",\"version\":1}}","itemId":"8a050e76-fcb4-45b1-b567-e1a04e1e8d05","fieldSchemaId":"fd057ba8-5522-4e56-a248-d34904bffae5"},{"id":"ffada28e-4f3e-4d1e-9720-c9f6378d5f32","value":"Алматы Баку қаласында өткен БҰҰ-Хабитат форумында қауіпсіз әрі жайлы көшелерді дамыту моделін таныстырды","itemId":"8a050e76-fcb4-45b1-b567-e1a04e1e8d05","fieldSchemaId":"3c9d328e-c217-4cb3-8cfa-99ad7efda572"},{"id":"b0c76d87-96dc-4d1c-b30a-d02ae0abd16d","value":"{\"image\":\"7d74e1301a2d1994a2a66eac709ede324f62da24\",\"imageThumbnail\":\"c894b3b3e5dccb729a2457a9fd5f83f94a50bf75\",\"originalImageHeight\":2144,\"originalImageWidth\":3230,\"altText\":\"\",\"fileName\":\"Слева направо Марк Оджал (ООН-Хабитат), Алеся Нугаева (Gorozhanym), Ерканат Заитов (Vision Zero Community).png\"}","itemId":"8a050e76-fcb4-45b1-b567-e1a04e1e8d05","fieldSchemaId":"37ad8ef9-a5cd-44f4-9ebf-0264c110510a"},{"id":"cccbb910-cde7-4e00-a5a8-60af71a16c37","value":"2026-05-21","itemId":"8a050e76-fcb4-45b1-b567-e1a04e1e8d05","fieldSchemaId":"248afba1-630e-4cd6-b3bb-6f50e0c0291a"}]}}}},"slugByItemId":{"82240c28-3247-4f8f-b978-65c6d16995aa":"agent-browser-workspace","608f5ac4-238c-4842-9f01-77487d28affa":"sergek-ict-week-uzbekistan","4fa98ccc-aefd-4680-95a2-4c95b39a6412":"ai-digest-news-sergek-group-2","2ad6230d-a428-4345-a091-93b8d4c98686":"sergek-dron","6c844651-8672-4ab2-a223-99c416bd413f":"sergek-its-bakad-2-zhyl","3cb6d1c6-f63f-4c19-811e-d12e5c2db2e3":"sergek-its-traffic-ramazan","9592afa8-1fab-4b78-832f-f799e998d658":"ai-digest-news-sergek-group","e7e72f5b-9a26-40c1-8041-38b251b56e7a":"sergek-ai-platform","8c1762d4-9981-4483-87c2-f9da207ba9a5":"sergek-best-smart-traffic-management-solution-juniper-research","372eea4b-f2da-4b6a-b14c-1eff6db11eeb":"sergek-its-nauryz","8a050e76-fcb4-45b1-b567-e1a04e1e8d05":"vision-zero-community-world-urban-forum-baku","6f305cac-0afb-4393-bace-c5748cc590fd":"sergek-its-turkestan-nauryz","27ce44ab-e3b0-4d6e-bc1f-c5706b90dbd7":"sergek-digital-bridge-2025","3bce8aad-e8ce-4f00-8c96-97dd5d47280a":"sergek-its-traffic-almaty-newyear-2026","7f8416e5-543d-4ccf-971e-b9ba9cfb21d5":"vision-zero-community-almaty-un-habitat","d06cd97b-5979-4735-885a-231b0bf9c607":"sergek-solar-panel","952bf5f0-3664-46bf-aa8c-c996755d2e23":"sergek-kosshy","62fb3b65-208c-4cf0-8372-80ecfabd377e":"sergek-qorgau-halykaralyk-moiyndau","d192ed0f-e81b-4cd0-9a79-54bc8ef9d76d":"sergek-semey-zhurgizushiler-marapattaldy","fb3bc299-454d-48e2-8108-21779f927cc5":"sergek-zhurgizushiler-marapattaldy","708e4bb1-be60-45b0-aa06-d086931a31a9":"sergek-ceo-zhurgizushilerdi-marapattau-usynysy","054e2950-efec-4ee2-80f8-e71f5480495b":"sergek-vms-digital-almaty-awards-2025","778c0e96-b5e8-40d9-87c3-6b3b0078e166":"sergek-its-astana","070a68ef-01a9-4078-8784-8395e5dec6e1":"vision-zero-community-almaty","ba7a8d58-18d9-4d6b-9cdf-bba0a23f63d1":"kazakhstan-digital-day","1b328bbd-65d7-4bb5-9da0-e550a9c08b61":"sergek-vms-su-taskyny","846bc96d-175c-4ca2-950d-b5ca9cb2fba5":"sergek-its-almaty-agressivti-zhurgizushiler","40f0c06e-de29-4c48-b353-08e938afafa0":"sergek-almaty-spektrometrler","fc8b1139-39d9-4cec-88ad-7c929793a24e":"sergekgroup-smart-city-meetup","0da77e90-8051-44f5-8c0e-d2849b767f12":"sergek-tor-zhol-kauipsizdik-platformasy","533932e4-05c6-450e-b3c7-b567f1ef8cbc":"un-global-road-safety-week","f33a718a-94f5-4673-9fb0-c65c79222c70":"toyota-camry-vs-chevrolet-cobalt-sergek-its","53a1426b-4cbc-4a3e-87e2-6ff2d31e8892":"sergek-its-traffic-nauryz","597c596a-40b6-4f8e-8e08-c8ef551c3fbf":"sergek-patrol-kokshetau-zhedel-zhardem","80c370c9-56fb-4a54-a5cd-3f4fc4cf8717":"sergek-its-trafic-astana","a4020492-6075-4c89-bece-7bb3fd7e951b":"sergek-its-kuzgi-keptelister","7c8a0960-91ec-434f-8e48-0a88a1000baa":"sergek-eco-almaty","f99d14e4-ee1d-44a4-a9f7-202d688a2352":"sergek-ai-platform-indonesia","bc82f5e9-9fab-4083-be65-c5856cf1bd8a":"sergek-group-pilot-indonesia","479f45da-0815-4ad6-8602-9f502e5e274d":"sergek-vms-su-taskyny-govkz","47782c83-a8ee-4e6a-a0f4-9355a8a4b5c7":"sergek-group-indonesia","72820d8a-f720-457b-af9f-e27ca1615b2a":"sergek-amazon-web-services","c86f4dc0-b16d-4ef4-ab7c-a9f0871266af":"vision-zero-community-context-2026","2efc88d7-d8de-4f44-acfc-5f0e4ce710f9":"kulsary-free-wi-fi","ada9c519-6139-4727-8974-451bc5e8e7d1":"sergek-almaty-oblysy","77791adb-4e7c-48cf-a6f5-84345251f1ef":"sergek-its-trafic-almaty","e86a85da-6729-40be-89e4-3bd84271277f":"freedom-inside-26","f8ebae1e-32f2-458e-9864-0b9cff61752c":"sergek-talgar","b49c7f29-9c29-40fc-bb51-bd83bef0cb48":"sergek-kostanay-sot-sheshimi","59b4f56f-e802-43a1-9ca7-4840bac4b91c":"tor-ai-governance-cup","8cdedb2d-b513-48bf-b131-9c70570908d2":"sergek-ai-future-digital-awards-winner","a9bdb08b-67d5-4cc3-ae07-8845d1079c89":"sergek-astana-nagradili-voditelei","ed6fe0f2-72f3-457a-99a1-debddf1a0716":"sergek-its-almaty-ortasha-zhyldamdyk"}}