В стенах Каспийского университета состоялся Национальный семинар по безопасности улично-дорожного движения в городах и регионах Казахстана. Мероприятие собрало представителей МВД, Министерства транспорта, профильных управлений акимата Алматы, агентства ООН UN Habitat, Sergek Group, исследовательских институтов и гражданского общества. Организаторами выступили Vision Zero Community, АО «Центр развития города Алматы» и UN Habitat.

Семинар поставил в повестку вопрос: возможно ли последовательно снизить смертность на дорогах до нуля и что для этого требуется на уровне политики, городского планирования и межведомственного взаимодействия. Участники разобрали проблему на трех уровнях: национальном - со статистикой дорожного травматизма и действующими инициативами МВД и Минтранса; городском - с анализом разрывов в межведомственном взаимодействии Алматы; и практическом - с кейсами из Уральска, Риддера, Алматы, Павлодара, а также проектом «Безопасный путь в школу» от Urban Forum Kazakhstan.

«МВД делает акцент на превентивных мерах в сфере дорожной безопасности. И данные говорят о том, почему это необходимо: 90% смертельных ДТП происходит по вине самих водителей. Это означает, что проблема решаема - и ответственность лежит на каждом из нас. Именно поэтому диалог между государством, бизнесом и гражданским обществом, который мы начинаем сегодня, так важен», - отметила Актоты Боранова, старший инспектор по особым поручениям КАП МВД РК.

«Мы крайне заинтересованы в безопасности дорог и работаем совместно с фондом Vision Zero Community над реализацией проекта в Алматы. Мы также сотрудничаем с Министерством внутренних дел и очень хотели бы наладить тесное взаимодействие с акиматом по этому вопросу. Безопасность дорожного движения - это очень важно. Это не вопрос работы полиции. Мы должны рассматривать безопасность дорожного движения как вопрос развития и как индикатор прогресса. Не только через призму ВВП, но и как способ сделать акцент на ценности человеческой жизни», - заявил Марк Оджал, эксперт по городской мобильности и устойчивости к стихийным бедствиям, ООН-Хабитат.

Ключевым результатом семинара стало начало предметного диалога по формированию национальной дорожной карты в области безопасности дорожного движения. Участники из государственных структур, бизнеса и гражданского общества получили возможность наладить прямое взаимодействие, которое ранее существовало лишь в разрозненном виде.

«Мы инициировали создание фонда Vision Zero Community, потому что это прямое продолжение миссии Sergek - создавать технологии, которые делают города комфортнее и безопаснее. Мы каждый день работаем с данными о дорожной ситуации в казахстанских городах, и это для нас не просто цифры. Это дороги, по которым едут наши близкие. Города, в которых живем мы сами. Именно поэтому дорожная безопасность - не внешняя повестка для нашей компании, а часть того, ради чего мы работаем», - сказал Асет Ахметов, со-основатель Sergek Group и фонда. 

Семинар также стал платформой для обмена опытом по концепции Vision Zero, внедрение которой в странах Европы дало измеримые результаты. Согласно этому подходу, основная ответственность за безопасность движения лежит на проектировщиках инфраструктуры: их задача - учитывать человеческий фактор и инженерными решениями снижать вероятность ДТП.

О мероприятии и организаторах

Vision Zero Community - казахстанский общественный фонд, продвигающий системный подход к безопасности дорожного движения. Основан при поддержке Sergek Group в 2024 году.

АО «Центр развития города Алматы» - институт городского развития и аналитики.

UN Habitat - агентство ООН по устойчивому городскому развитию.

Фото: Финаев Владислав