Уважаемые партнеры и представители СМИ!

В связи с многочисленными публикациями и распространением недостоверной информации о нашей компании и проекте «Sergek» в Восточно-Казахстанской области, считаем необходимым официально прояснить ситуацию и поделиться достоверными фактами. 

Итак, что происходит в ВКО

В августе 2018 года между ГУ «Управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог Восточно-Казахстанской области», ГУ «Департамент полиции ВКО», КГУ «Центр информационных технологий» и ТОО «Көркем Телеком» (входит в Sergek Group) был заключен договор государственно-частного партнерства (ГЧП) на реализацию проекта «Создание системы общественной и дорожной безопасности в Усть-Каменогорске» сроком на 5,5 лет.

Система включала 1 700 камер общественной безопасности и 1 228 камер дорожной безопасности. Помимо этого в проект было включено серверное и сетевое (коммутационное) оборудование для центра обработки данных и системы управления, право пользования специализированным ПО, экометеодатчики и дополнительная интеграция в систему 1000 сторонних камер для объектов, подвергаемых террористическим угрозам. 

Проект успешно выполнял задачи по повышению уровня безопасности и комфорта в городе. Начиная с 2018 года к концу 2023 года, количество ДТП снизилось на 58%, смертность в ДТП - на 12,5%, количество раненых - на 56,8%, а преступность в общественных местах снизилась на 70%. В целом, согласно данным КГУ «Центр информационных технологий», с момента запуска проекта (2019 г.) до конца 2023 года раскрыто более 500 уголовных и 34 тысяч административных правонарушений.

Окончание договора и текущая ситуация

Срок действия договора истек 26 апреля 2024 года. Чтобы обеспечить непрерывную работу системы был заключен краткосрочный договор на 2 месяца (до 30 июня 2024 года). Здесь стоит отметить, что системы городской безопасности, подобные нашей, относятся к критически важным объектам информационно-коммуникационной инфраструктуры (КВОИКИ) и курируются различными уполномоченными органами, в том числе КНБ РК. Для обслуживания подобных систем необходимо иметь 

действующие договоры или контракты.

 До окончания договора в регионе мы неоднократно извещали наших государственных партнеров о том, что вынуждены будем перестать обслуживать систему из-за отсутствия основания и о необходимости принятия мер. 

Параллельно с этим, 4 апреля 2024 года ГУ «Управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог ВКО» объявило закрытый конкурс на закуп услуг по расширению и модернизации системы общественной и дорожной безопасности в гг. Усть-Каменогорск, Риддер, Алтай. Как разработчики систем безопасности с огромным опытом в разработке, установке и обслуживании подобных систем, мы подали заявку на участие. Однако, на этапе изучения конкурсной документации наши эксперты выявили нарушения в технической спецификации и законодательства о госзакупках в части квалификационных требований, которые, по нашему мнению, ограничили количество потенциальных поставщиков.  Замечания и жалобы на нарушения были проигнорированы организаторами закупок, а конкурс завершен в пользу ТОО «Satory Company LTD», не имеющей опыта реализации подобных проектов. По результатам последующего аудита были выявлены нарушения при допуске «Satory Company LTD» и «RGM Global Group». Уполномоченные органы Департамент внутреннего государственного аудита (ДВГА) и Комитет внутреннего государственного аудита (КВГА), а также Апелляционная комиссия при МФ РК подтвердили незаконным и допуск обеих компаний, и признание «Satory Company LTD» победителем закупки. 

В настоящее время ТОО «Көркем Телеком» добивается признания конкурсной документации недействительной и отмены результатов конкурса. Кроме того, как нам стало известно в результате судебных слушаний, со стороны Департамента внутреннего госаудита также направлено исковое заявление о расторжении заключенного договора государственных закупок с «Satory Company LTD» ввиду нарушений конкурсных процедур со стороны ГУ «Управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог ВКО» и несоответствия им «Satory Company LTD».

Распространяемые сведения и реальность

Итак, разберемся с некоторыми утверждениями, которые сегодня распространяются в публичном пространстве вокруг проекта в Усть-Каменогорске. 

Так, например, в ряде публикаций в СМИ утверждается, что «Көркем Телеком» не передал доступы, логины и пароли от системы «Sergek», а камеры якобы являются «пустышками», без программного обеспечения. Эта информация не соответствует действительности – по завершении проекта все компоненты системы, в том числе оборудование, логины и пароли доступа переданы государственному партнеру. После завершения договора система осталась полностью в рабочем состоянии. Кроме того, согласно условиям договора, госпартнер является владельцем всей построенной системы, а вместе с ним имеет все права пользования программным обеспечением в ее составе. 

Утверждения о том, что система устарела и не отвечает требованиям безопасности, также являются ложными. Договор ГЧП в ВКО четко регламентировал функционал, которым должна была обладать система безопасности в Усть-Каменогорске, но несмотря на это мы всегда совершенствовали наши системы в рамках новых разработок. Система в ВКО по «навороченности» не уступала ни столичной, ни системам других городов, где есть наши проекты. Так, например, полицейские могли использовать «в бою» наше мобильное приложение «Sergek Qorgau», хотя это не было предусмотрено условиями договора. 

В течение пяти лет мы постоянно совершенствовали и развивали наши технологии. Сегодня продукты нашей экосистемы не только распознают номера (ГРНЗ) автомобиля-нарушителя, но и его марку, цвет кузова. С помощью AI (искусственного интеллекта) и компьютерного зрения мы можем распознавать такие нарушения как непропуск пешехода и выезд на занятый перекресток. Также наши технологии позволяют фиксировать нарушения как днем, так и ночью с высокой точностью, например, распознавать непристегнутые ремни безопасности. При этом наша система дорожной безопасности умеет распознавать превышение скорости как оптическим, так и радарным методом, а также производить расчеты средней скорости.

Наша комплексная система видеонаблюдения с инструментами аналитики для обеспечения общественной безопасности «Sergek VMS», предполагает работу с камерами общественной безопасности и обладает аналитикой, позволяющей распознавать опасные предметы, детектировать задымление, скопление людей, проникновение в запретные зоны и т.д.

Заявление о том, что мы «не оставили доступов к каналам связи» являются искажением фактов, поскольку заключить договор на каналы связи, после окончания действия договора с нашей компанией,  напрямую с поставщиком мог 

 уполномоченный орган. Об этом мы также уведомляли государственного партнера в письме. В ВКО есть несколько крупных и мелких поставщиков, предоставляющих услуги доступов к каналам связи – этот рынок является конкурентным. Поэтому заключить договор можно было с любым из поставщиков подобных услуг. 

Нашими специалистами разработаны высококлассные технологии, работающие на основе искусственного интеллекта. Мы всегда шли и продолжаем идти в ногу с мировыми тенденциями и являемся 

ведущей казахстанской компанией

 в сфере разработки собственных технологий для Smart City в трех ее важных направлениях: безопасность, транспорт и экология.  

Мы выступаем за информационную безопасность граждан и IT суверенитет нашей страны, поэтому стремимся обезопасить важные объекты государственной инфраструктуры, делясь исходными кодами наших программ с уполномоченным органом и работая открыто, без стороннего вмешательства. В наших разработках применяются универсальные стандарты информационной безопасности, а интеллектуальная система общественной и дорожной безопасности «Sergek» проходит проверку и сертификацию в соответствии с законами Казахстана и входит в Реестр доверенного программного обеспечения РК с наивысшим, пятым, оценочным уровнем доверия. Наши основные приоритеты: улучшение качества и комфорта жизни казахстанцев, развитие IT-сферы Казахстана и проявление социальной ответственности компании в моменты, когда нашей стране необходимы поддержка и решения в виде современных технологий. 

Наша компания максимально открыта и прозрачна. Мы ведем бизнес в правовом поле и готовы, при необходимости, регулировать спорные моменты в законном порядке и защищать свои права в суде. 

Мы выражаем надежду, что подобные ситуации будут освещаться объективно и двусторонне. Мы открыты к сотрудничеству с представителями СМИ и готовы предоставлять достоверную информацию о деятельности группы компаний в короткие сроки. 

Официальное заявление от лица группы компаний Sergek Group

Специалисты Sergek ITS посчитали, сколько времени тратят жители столицы на то, чтобы добраться с левого берега на правый и наоборот, в будние и выходные дни по разным маршрутам. Главной точкой притяжения левобережья был выбран торгово-развлекательный центр Mega Silk Way, расположенный на пересечении пр. Кабанбай батыра и ул. Рыскулова. На правом берегу за точку отсчета специалисты взяли перекресток проспектов Богенбай батыра и Республики.

Оказалось, что самыми загруженными днями в направлении правобережья являются понедельник и четверг. Для того, чтобы добраться из ТРЦ до перекрестка пр. Богенбай батыра-Республики по пр. Кабанбай батыра астанчанам в будние дни понадобится 1 час 46 минут, если они выедут в промежуток времени между 17.00 и 18.00, и 2 часа 12 минут, если с 18.00 до 19.00 часов.

В выходные дни на этот же маршрут астанчане тратят от 1,5 часов до 2 часов 19 минут в промежуток между 17.00 и 19.00 часами. К слову, в отсутствие пробок этот путь можно преодолеть за полчаса.

Между тем, в направлении левого берега самыми загруженными днями оказались среда и пятница. Чтобы добраться от пр. Богенбая до Mega Silk Way по пр. Кабанбай батыра, выезжая в промежуток между 18.00 и 19.00 часами астанчанам нужно закладывать не менее двух часов. При этом, в выходные дни это 2 часа 17 минут, если выезжать с 17.00 до 18.00 и 2 часа 13 минут, если с 18.00 до 19.00. В отсутствие пробок этот путь можно преодолеть за 25 минут.

large_пр.Кабанбай Батыра.png

medium_пр.Кабанбай Батыра.png

small_пр.Кабанбай Батыра.png

thumbnail_пр.Кабанбай Батыра.png

пр.Кабанбай Батыра.png

Аналитики Sergek ITS также посчитали, что самый быстрый маршрут между правым и левым берегами Астаны проходит по пр. Туран. Среднесуточное время проезда по нему составляет 50 минут. В то время как по пр. Кабанбай батыра - 58 минут. 

Если смотреть вечерние часы пик, в направлении правобережья автомобилистам выгоднее ехать по пр. Туран или Мәңгілік ел. В обоих случаях длительность пути составит около 1,5 часов. Если ехать по пр. Кабанбай батыра - почти 2 часа. 

В направлении левого берега удобнее ехать по пр. Туран.  Расстояние между заданными точками по нему можно преодолеть чуть больше чем за час. Если ехать по пр. Кабанбай батыра, то за 2 часа 15 минут.

Загрузку маршрута по пр. Кабанбай батыра специалисты объясняют тем, что проспект является связующей транзитной улицей для многих городских маршрутов, большим количеством светофоров (32 шт.) и наплывом транспортных средств из г. Косшы. 

Sergek ITS (Intelligent Transportation System) – это интеллектуальная транспортная система для анализа, мониторинга и транспортного прогнозирования, которая позволяет установить причины пробок в городе, сформировать эффективные маршруты и график для общественного транспорта, поменять планирование городской инфраструктуры, а также сделать анализ маятниковой миграции людей. Sergek ITS - разработка казахстанской IT-компании Sergek Group.

large_1-1.png

medium_1-1.png

small_1-1.png

thumbnail_1-1.png

1-1.png

С левого на правый - аналитика столичных маршрутов

Алматинская область начала реализацию масштабного проекта по внедрению интеллектуальной системы общественной и дорожной безопасности Sergek. В рамках проекта по всему региону будет установлено более 9 тысяч камер общественной безопасности и 325 аппаратно-программных комплексов, которые обеспечат круглосуточный мониторинг дорог и общественных пространств.

Строительные работы для реализации проекта уже начались. Так, в Жамбылском районе завершена установка 800 камер безопасности, ведется строительство объектов в Талгарском районе. Выполняется прокладка магистральной волоконно-оптической линии связи, ведутся подготовительные работы, необходимые для стабильной и бесперебойной работы всей комплексной системы. Строительство проекта рассчитано на 6 месяцев. Координаты установки дорожных комплексов будут определены департаментом полиции Алматинской области.

Руководитель Управления цифровых технологий Алматинской области Жандос Сабит отметил важность этого проекта для региона: 
«Мы уверены, что «Сергек» значительно улучшит ситуацию с безопасностью. Цифровая трансформация Алматинской области активно продвигается. За первое полугодие предприятиями в сфере цифровизации оказано услуг на 14,8 млрд тенге (рост на 124,6%), подготовлено более 300 IT-специалистов, открыт инновационный центр «Alatau Hub», проведены конкурсы IT-проектов для школьников и обучение для госслужащих. Внедрены приложения Smart Qonaev и система оповещения о пожарах в школах. Мы активно ищем новые направления для интеграции инновационных технологий».

В рамках проекта, в каждом районе Алматинской области будет организован Центр оперативного управления (ЦОУ). ЦОУ будут обеспечивать оперативное управление всей системой видеонаблюдения, сбор и обработку информации с камер, а также координацию действий правоохранительных органов в случае чрезвычайных ситуаций или правонарушений.

Отметим, что сегодня система безопасности Sergek способна работать при любых погодных условиях и в любое время суток благодаря встроенным инфракрасным стробоскопам; идентифицировать людей, помогая в поиске преступников, нарушителей или пропавших; обнаруживать скопление людей в общественных местах, что позволяет быстро реагировать на возможные инциденты во время массовых мероприятий; автоматически определять марку, модель, цвет и тип транспортного средства благодаря искусственному интеллекту (AI).

По словам СЕО Sergek Group Евгения Ким, запуск системы в Алматинской области — важная задача для компании.

«Природно-климатические условия и разнообразие ландшафта делают регион привлекательным для туристов: в этом году область посетили 1,6 млн человек. Однако высокий уровень смертности в ДТП остается одной из главных проблем. Наша цель — передовыми технологиями обеспечить общественную безопасность и вывести Алматинскую область в лидеры среди регионов по внедрению Smart City», - отметил СЕО Sergek Group.

Он также добавил, что дополнительно в рамках проекта полицейским региона предоставят 1 000 рабочих лицензий для мобильного приложения Sergek Qorgau, 10 АПК Sergek Patrol с передовыми камерами и радарами и внедрят интеллектуальную транспортную систему Sergek ITS для анализа, мониторинга и прогнозирования транспортных потоков.

Справочно: В регионах, где функционирует система Sergek уровень преступности в общественных местах снижен на 40%, а смертность в дорожно-транспортных происшествиях - на 50%.

Лидер казахстанского рынка в сфере разработки технологий для умных городов

Объединяет компании:

История компании

Sergek Group

Проекты Sergek

Эффект Sergek -50%

Экспорт

Пилотные проекты

Продукты

Новости

Официальное заявление от лица группы компаний Sergek Group

С левого на правый - аналитика столичных маршрутов

В Алматинской области появится Sergek

О нас говорят

ИНФОРМАЦИЯ

Контакты

КАНАЛЫ В TELEGRAM