В канун Наурыза специалисты Sergek ITS проанализировали загруженность на дорогах Астаны и Алматы в предпраздничные и праздничные дни. На примере прошлого года аналитики дали прогноз возможной ситуации в этом году. Так, в обоих городах трафик возрастает в канун праздника, то есть 20 марта. 

В том году в Астане 20 марта в утренний час пик по сравнению с обычным будничным днем скорость движения падает на проспектах Богенбай батыра (в обоих направлениях на 5-11%), Тлендиева (запад, на 6-12%) и Туран (север, на 13%). В вечерний час пик на пр. Кабанбай батыра (юг, на 12-15%). На Кургальджинском шоссе в западном направлении на 10-15% начиная с 13.00 до самой ночи. Также с 15.00 на 5-6% просела скорость по проспектам Туран (север) и Абылай Хана (запад).

В Алматы 20 марта 2024 года увеличение трафика от 19 до 36% наблюдалось практически на всех улицах города. Особенно среди них аналитики выделили ВОАД (север) и пр. Аль-Фараби (восток). Так, на ВОАД трафик увеличился сразу на 36%, на Аль-Фараби – на 31%. При этом скорость движения в часы пик практически не изменялась, так как дополнительная нагрузка на дороги распределялась равномерно на весь день. 

Увеличение трафика 20 марта особенно по таким магистралям как пр. Богенбай батыра и Тлендиева в Астане и ВОАД и пр. Аль-Фараби в Алматы может быть связана с желанием жителей мегаполисов выехать за их пределы. Длительное празднование Наурыза, к слову, дает людям такую возможность. 

Что касается дней самого праздника, то в среднем по сравнению с обычным выходным днем трафика, например, в столице становится меньше, но ближе к вечеру он вырастает, провоцируя незначительное замедление движения на 6-8%.

В этом году сценарий может повториться, поэтому рекомендуем жителям Астаны и Алматы избегать часов пик, заранее продумывать маршруты, закладывать на 15-20% больше времени на поездки в вечерние часы, выбирать места для участия в празднованиях в пешей доступности и, по возможности, пользоваться общественным транспортом. 

large_ру (1).png

medium_ру (1).png

small_ру (1).png

thumbnail_ру (1).png

ру (1).png

Что будет с трафиком в Наурыз?

Специалисты Sergek ITS проанализировали дорожную ситуацию в Алматы и выявили изменения в интенсивности движения. Сравнив среднемесячные будничные показатели февраля и начала марта, аналитики зафиксировали рост загруженности дорог и изменения в пиковые часы трафика. 

В начале марта загруженность дорог в Алматы увеличилась на 8%. При этом с 16:00 до 17:00 интенсивность движения снизилась на 5%, а с 17:00 до 18:00 количество автомобилей на дорогах, наоборот, выросло на 4%.  

Мы видим, что вечерний трафик немного сместился. Это может быть связано с началом Рамазана - люди заранее планируют поездки, чтобы успеть домой к ауызашару. 

Наибольший рост трафика зафиксирован с 17:00 до 18:00 на ключевых магистралях города. Так, на Толе Би в восточном направлении поток автомобилей увеличился почти на 15%, а в западном направлении – на 12,1%. Значительное увеличение зафиксировано также с 17:00 до 18:00 на ВОАД (Юг) (+10,4%), Саина (Север) (+5,2%) и Саина (Юг) (+5,4%).  

Рост трафика сказался и на средней скорости движения. На Аль-Фараби (Восток) с 17:00 до 18:00 она снизилась на 16,3%, опустившись с 55 до 46 км/ч. Это увеличило время в пути на 19%. На Саина (Юг) в этот же период скорость упала на 18,6% (с 34 до 27 км/ч). Теперь водителям нужно закладывать в среднем на 23% больше времени на поездку.  

Данные получены с помощью Sergek ITS - интеллектуальной транспортной системы для анализа, мониторинга и транспортного прогнозирования.Наши технологии помогают понимать и предсказывать изменения в дорожной ситуации, обеспечивая эффективные решения для городов будущего.

large_ру.png

medium_ру.png

small_ру.png

thumbnail_ру.png

ру.png

Как изменился трафик в Алматы с началом Рамазана

Разработка казахстанских IT-специалистов - мобильное приложение для сотрудников полиции Sergek Qorgau привлекла внимание международных исследовательских организаций и профильных изданий. В отчете International Data Corporation (IDC), международной аналитической компании в сфере IT-технологий, посвященном глобальным тенденциям в области умного транспорта, Qorgau был отмечен как один из передовых примеров цифровой трансформации правоохранительных органов и повышения безопасности на дорогах.

Международные эксперты отметили инновационный подход Казахстана к использованию технологий искусственного интеллекта и компьютерного зрения. В материалах от  

  рассмотрены ключевые механизмы взаимодействия интеллектуальной системы Sergek и мобильного приложения Qorgau.

По словам СЕО Sergek Group Евгения Ким приложение устанавливается на планшеты патрульных полицейских и интегрировано с аппаратно-программными комплексами на дорогах городов.

“Интеллектуальная система Sergek анализирует дорожную обстановку в режиме реального времени и передает информацию на планшеты сотрудникам полиции в мобильное приложение «Qorgau». Благодаря приложению можно определять нарушителей, автомобили с подложными номерами или лиц лишенных водительских удостоверений, машины в розыске, потенциально опасных водителей. Использование этих решений позволяет полиции оперативно реагировать на различные ситуации в городе и ускоряет раскрываемость преступлений”, - рассказал Евгений Ким.

Международные аналитические агентства отмечают, что Казахстан стал одной из первых стран, внедривших комплексный подход к автоматизации дорожной полиции на государственном уровне.

По словам старшего инспектора по особым поручениям КАП МВД РК Талгата Кишкенова внедрение в работу полиции приложения Sergek Qorgau освободило сотрудников от необходимости “ручного” мониторинга нарушителей и беспричинных остановок транспортных средств. Ведь теперь нарушителей, должников, а также автомашины, находящиеся в ориентировке, легко вычислить.

“С начала года благодаря мобильному приложению Sergek Qorgau на дорогах Казахстана выявлено более 8,5 тысяч нарушений ПДД. Среди них более 3,8 тысяч - это управление транспортным средством без наличия страхового полиса, более 1,3 тысячи - без номерных знаков, 86 авто с подложными номерами, 261 водитель управлял авто будучи лишенным прав управления и более 2 тысяч без наличия техосмотра. Кроме того, более тысячи автомашин задержано по ориентировкам”, - рассказал Кишкенов. 

Успешный опыт Казахстана может быть применен в других странах, заинтересованных в повышении эффективности дорожного контроля с использованием технологий искусственного интеллекта. Международный интерес делает Sergek Qorgau и другие казахстанские решения перспективной моделью для внедрения в других регионах мира.

Лидер казахстанского рынка в сфере разработки технологий для умных городов

Объединяет компании:

История компании

Миссия компании

Проекты Sergek

Эффект Sergek -50%

Экспорт

Пилотные проекты

Продукты

Новости

Что будет с трафиком в Наурыз?

Как изменился трафик в Алматы с началом Рамазана

Sergek Qorgau на международной арене: успех казахстанской полиции отмечен зарубежными экспертами

О нас говорят

ИНФОРМАЦИЯ

Контакты

КАНАЛЫ В TELEGRAM