Большая Алматинская кольцевая автомобильная дорога (БАКАД) была запущена в июне 2023 года. Она должна была решить такие задачи, как сокращение трафика, улучшение состояния воздуха в мегаполисе и снижение количества пробок.

Специалисты Sergek ITS провели анализ и установили, что еще в 2023 году при запуске БАКАД трафик на Кульджинском и Ташкентском трактах упал в среднем на 30%. Так, если до внедрения Большой Алматинской кольцевой дороги на выезде из города по Кульджинскому тракту было зафиксировано более 74 тысяч авто (с 1 по 15 июня 2023 г.), то уже после ее открытия эта цифра снизилась до 48 тысяч (с 16 по 31 июля 2023 г.).

Подобная картина наблюдалась и на Ташкентском тракте. Еще в начале июня 2023 года здесь проехало более 172 тысяч авто, в июле (после запуска БАКАД) – более 116 тысяч.

Специалисты связывают это с тем, что новая дорога предоставила возможность тем, кто хотел пересечь город транзитно, преодолеть расстояние без пробок, с более высоким скоростным режимом и качественным полотном в объезд города. 

Однако, уже весной 2025 на этих же улицах наблюдается рост трафика на 40% по сравнению со временем, когда кольцевая автомобильная дорога была только внедрена.

Таким образом, в Sergek Group отмечают, что в  моменте БАКАД позволил значительно уменьшить проблему заторов. Однако высокий темп автомобилизации и прирост населения города вновь поднимает вопрос необходимости снижения трафика и количества пробок.