Сегодня в Астане состоялся форум «Развитие городской мобильности в Казахстане», организованный ОФ «Ассоциация городских инициатив «URBAN EXPERT» при поддержке Ассоциации устойчивого развития территорий Q88. Мероприятие собрало представителей государственных органов, экспертов в области транспорта, архитекторов и урбанистов для обсуждения актуальных вопросов, направленных на всестороннее улучшение городской мобильности в Казахстане – такси, микромобильного транспорта и автобусных перевозок.

В рамках форума прошла панельная сессия, посвященная регулированию микромобильного транспорта, включая электросамокаты, велосипеды и другие средства индивидуальной мобильности. Участники обсудили вопросы правового регулирования, создания безопасной инфраструктуры и интеграции микромобильности в транспортную экосистему городов.

На сессии генеральный директор Sergek Group Евгений Ким отметил, что компания обладает технологиями распознавания мопедов и мотоциклов, что особенно актуально в условиях растущей популярности микромобильного транспорта в Казахстане. Sergek Group приобрела значительный опыт в этом направлении во время реализации пилотных проектов в городах Юго-Восточной Азии, таких как Баликпапан (Индонезия) и Багио (Филиппины), где использование мопедов и мотоциклов является массовым. В этих проектах компания успешно адаптировала свои системы для эффективного мониторинга микромобильного транспорта. Интеллектуальная система Sergek уже давно умеет распознавать мотоциклы и компания продолжает совершенствовать свои технологии и адаптировать их к новым условиям и требованиям городов.

Евгений Ким подчеркнул важность использования международного опыта для повышения безопасности дорожного движения. Он предложил внедрить системы поощрения водителей за безопасное вождение, отметив, что повышать культуру вождения нужно не только через наказания. В качестве примера он привел международные практики.

“В Германии действует система скидок на страховые взносы для водителей с безаварийным стажем: чем дольше водитель управляет автомобилем без происшествий, тем ниже процент страховой премии. В Сингапуре внедрена система поощрения водителей, соблюдающих правила дорожного движения. Водители, не имеющие нарушений в течение определенного периода, получают скидки на страховые полисы и другие льготы. В Канаде страховые компании предлагают программы, поощряющие водителей за безопасное вождение. Используя телематические устройства или мобильные приложения, страховщики мониторят стиль вождения клиента. Водители, демонстрирующие аккуратное и безопасное поведение на дороге, могут получить скидки на страховые премии, достигающие 25%. В Австралии некоторые страховые компании также внедрили программы, поощряющие безопасное вождение. Это все стимулирует безопасное поведение на дорогах и снижает количество ДТП”, - отметил Евгений Ким.